SS 253 MA värmeväxlarrör

1. Standard: ASTM A312, A213, A269
2. Storlek: 1/2''~48''
3. Tjocklek: SCH5~SCHXXS
4. Service: Skärning, Svetsning, Tillverkad, Anpassad
5. Betyg: 253MA Pipe, UNS S30815, W. Nr./EN 1.4835

Skicka förfrågan

produkt introduktion

SS 253 MA värmeväxlarrörhar utmärkt hög temperatur- och oxidationsbeständighet, god svetsbarhet och hög kryphållfasthet. 253 MA är en austenitisk krom-nickel stållegering som kan användas vid temperaturer upp till 1150 grader (2100 grader F), vilket gör detta material särskilt lämpligt för värmeväxlare, pannor och överhettare, såväl som tryckkärl och rörledningar i industriell utrustning som t.ex. som kemikalier, gödningsmedel, petrokemiska etc. Vi är leverantör avLegering 253MAmed 15+ exporterfarenhet, kontakta oss för mer information och kostnadsfria offerter!

SS 253MA värmeväxlarrörsapplikationer:

Tillverkning
Olje- och gasindustrin
Kemisk uppvärmning
Vattenförsörjningssystem
Kraftverk
Pappers- och massaindustri

Specifikationer för 253MA (S30815) SS-rör för hög temperatur

Typ: Sömlös, elektrisk motståndssvetsprocess
Teknik: Varmvalsad eller kalldragen
Standard: SA213, SA312
Ytterdiameter: 25mm-508mm
Väggtjocklek: 6 mm-22,8 mm
Längd: 6000mm, 12000m eller specificerad längd efter behov.
Typ av ändfinish: Vanlig ände, Fasad ände, Slitbana

Kontakta nu

1,4835 Steel 253 MA Kemisk sammansättning , %

Kvalitet	Kemisk sammansättning
253 MA	Cr	Ni	C	Si	Mn	P	S	N	Ce
253 MA	20.0-22.0	10.0-12.0	0.05-0.10	1.40-2.00	0.80max	0.040max	0.030max	0.14-0.20	0.03-0.08

AISI 253MA 1.4835 Tillverkning

253MA (S30815) högtemperaturrör av rostfritt stål tillverkas genom sömlös process eller motståndssvetsningsprocess. Jämfört med kolstål är rostfritt stål segare och lätt att arbeta härda snabbt. 253MA (S30815) kan svetsas med konventionella svetsprocesser.

S30815 Material Värmebehandling

Lösningsbehandling (glödgning) Uppvärmning till 1050-1150 grad och snabb kylning. Det rekommenderas att lösningsbehandla materialet efter 10-20% kallbearbetning för att uppnå maximal kryphållfasthet under drift.